ついに来ました、GIANT ESCAPE R3の2026年モデルが6月13日に情報解禁！

価格はそのままに、サイズ展開の見直しやユニクリップサドルの復活など、実用性がしっかりアップデートされています。

この記事では、速報としてその変更点をわかりやすく解説。初心者や通勤・通学にぴったりな、"ちょうどいいクロスバイク"を探している方はぜひご覧ください！

2026.GIANT ESCEPE R3（ジャイアント/エスケープR3）

【メーカー希望価格】￥69,300（税込）
【カラー（全5色）】クラシックグリーン、マットブラック、マットモカブラウン、パールホワイト、メタリックブルー
【サイズ（適応身長目安）】430（155-170cm）、465（160-175cm）、500（170-185cm）、555（180-195cm）

2026年モデルの変更点

価格は据え置き、でもコスパは向上？

2026年モデルも希望小売価格は69,300円（税込）と据え置き。ただし、細かなスペック改善があり、コストパフォーマンスは若干向上した印象です。

ユニクリップ復活で実用性アップ

コンポーネント（変速機やブレーキなど）は前モデルと同様の構成ですが、GIANT独自の「ユニクリップシステム」対応サドルが復活したのが注目ポイント。専用のテールライトやサドルバッグなどがスマートに装着できるようになりました。

サイズ展開を見直し、より多くの人にフィット

フレーム自体は継続使用ですが、サイズ展開に変更あり。2025年モデルのXXS〜M（適応身長140〜185cm）から、2026年モデルはXS〜L（155〜195cm）へ。最小サイズが廃止され、大柄な方にも対応する形になりました。

加え、ESCAPE R DISC同様にサイドスタンドをKSA規格（直付けスタンド）に変更。

2026年モデルでは、大幅なスペック変更はないものの、サイズ展開やユニクリップ対応の復活など、ユーザーのニーズに応えたマイナーチェンジがなされました。特に大柄な方や、GIANTアクセサリーの活用を考えている方には嬉しい進化といえそうです。

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誰でも乗りやすいフレーム設計と快適性

GIANTのロングセラークロスバイク「ESCAPE R3（エスケープR3）」は、日本を代表するクロスバイク。日本に“クロスバイク”というジャンルを根づかせた立役者といえる存在です。

フレーム設計は、クロスバイク初心者でも安心して乗れるよう工夫されています。長めのヘッドチューブと安定感のあるホイールベースにより、過度な前傾姿勢にならず、直進安定性にも優れた設計です。

また、街中のストップ＆ゴーを意識し、漕ぎ出しを軽くするためにチェーンステーは短めに設定。重心位置も低すぎず高すぎず、バランスの取れたジオメトリーになっています。

GIANTらしい、誰でも扱いやすい“ちょうどいい”設計がしっかりと落とし込まれていますね。

快適な乗り心地を生む工夫されたパイプ形状

一見するとシンプルな丸パイプに見えますが、パイプ成型にもこだわりがあります。剛性が求められる箇所は太く、振動吸収が必要な部分は細くすることで、乗り心地の良さを追求。

街乗りはもちろん、週末のちょっとしたサイクリングにも対応できるフレームに仕上がっています。

公称の車体重量はSサイズで11.1kgと平均的なスペックですが、振動吸収性や直付けスタンド対応といった実用性を考えると、非常に扱いやすいバイクといえるます。

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パーツ構成

パーツ構成は、シマノ製の3×8速仕様。街乗り～通勤にちょうどいい、使い勝手のいい構成です。クランクにはバッシュガード（チェーンカバー）が標準で付いていて、ズボンの裾が汚れにくいのも嬉しいポイント。

ブレーキは定番のテクトロ製Vブレーキ。操作感やメンテナンスのしやすさも含めて、こちらも扱いやすい仕様です。

サドルには、上述でもあるようにGIANTオリジナルのユニクリップ規格が採用されたサドル◎

そしてサドルには、GIANTオリジナルの「ユニクリップ」対応モデルを採用。地味に見えて、実はとっても便利なこの仕組み。リアライトやサドルバッグ、泥除けなどをスッキリとスマートに取り付けることができます。

とくに、ロングライドや通勤・通学などでサドル周りに色々取り付けたい方にとっては、この“スッキリ感”はかなり嬉しいポイント。見た目もごちゃつかず、取り外しも簡単です。さらに、サドル自体はクッション性が高くて、初心者でも安心して乗れる“ふかふか系”の座り心地◎

スペック表

全体的に、価格帯に見合った安心感あるパーツ構成。初めてのクロスバイクとしても、通勤・通学・街乗りにちょうどいいスペックにまとまっています。

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まとめ｜速報でも伝えたい、この“ちょうど良さ”

ちなみにGIANT公式でも「20年以上の歴史を持つ日本を代表するクロスバイク」として、ESCAPE R3の魅力が語られています。

スポーティすぎない細身のフレームや、快適な32Cタイヤ、初心者に優しいアップライトな設計。今回の2026年モデルではユニクリップ対応サドルの再採用や、Lサイズの新登場も加わり、より幅広い層にフィットする1台に進化しています。

速報とはいえ、ESCAPE R3の魅力は変わりません。
「通勤・通学でちゃんと使いたい」「最初のクロスバイクで失敗したくない」そんな人にぴったりの1台。
特別感より“日常に寄り添う快適さ”を重視する人にこそ、このバイクは刺さるはずです。
今モデルを待っていた人にも、初めて知った人にも、自信をもっておすすめできるモデルです。

ただ個人的には、旧モデルまで展開されていたXXSサイズ（小学校高学年〜中学生にもフィットするサイズ）がラインナップから外れたのは少し残念…。
「子どもと一緒にスポーツバイクを楽しみたい」というパパ・ママ世代には、実は大きな魅力だったんですよね。

▶2025年モデル GIANT ESCAPE R3 詳細記事はこちら

※入荷次第、実車の写真やパーツ構成、サイズ感など詳細情報を追記予定です。ぜひブックマークして続報をお待ちください！

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