名前の通り、山中などオフロード走行に特化した自転車。ハンドル形状は悪路走行でもバランスが取りやすい様、フラットバーが採用されます。強靭なフレームと太いタイヤ、更にはサスペンション機能が付いたものが多く、林道など緩めの荒れた道はもちろん、歩く事も困難な山の中でもタフに走る事が出来ます。太いタイヤにより他車種よりは重たく感じますが、パンクへの心配も少なくその気楽さ故に街乗りなどでも人気が高い車種。

●クロスカントリー

軽量に仕上げられた山中長距離走行モデル

山中における上り下りを含む長距離を速く走る事に特化した自転車。MTBの分野では、軽量なフレームやサスペンションを採用されたものが多く、軽量を重視しリアサスペンションを排除したモデル（ハードテール）も多い。比較的、舗装路のサイクリングや街乗りにも使いやすい。

●オールマウンテン

山中全てのシチュエーションを楽しめるオールラウンドモデル

クロスカントリーモデルより長めのサスペンションを採用し、さらにハードな山中走行を可能としたモデル。
あくまでも速さのみに特化するわけでなく、登り下り全ての山中シチュエーションで楽しめる様、トータル的にバランスの長けたカテゴリー。

●ダウンヒル

最も高い強度を必要とする下り専用モデル

非常に高い衝撃吸収性を持つ長いストローク長の前後サスペンションが採用されたモデル。崖のような際しい山中の坂を下ることに特化したMTB。フレーム自体も非常に強度が高く重量も重い。あくまでも下り専用に特化したモデルで、日常的な使用用途としては使いにくい。

●シングルスピードMTB

前1ｘ後1スピードギアのシンプルモデル

変速システムをあえて排除することにより、チェーン外れやギアの故障などのトラブルを回避しやすいモデル。変速が無い分それぞれの分野よりも特化して速さに長けた面はないが、重量も軽減できコースによっては多段変速モデルをしのぐ事も。また細やかなパーツが排除されフレーム本来の美しさも映えやすい。

●ファットバイク

更に道を選ばない、幅130ｍｍ前後の極太タイヤモデル

スピードを重視せず、雪道や砂地など通常MTBですら走り難いフィールドまで活動の幅を広げる事が出来る極太タイヤモデル。タイヤの空気量が一般的なMTBと比べさらに多いので、サスペンションなしでもクッション性を保つことが出来る。見た目のインパクトも人気の一つとなる。