商品紹介

不評？？クロスバイク代表作「GIANT ESCAPE R3.2024」の新型モデル発表！

2024年2月29日

不評？？クロスバイク代表作「GIANT ESCAPE R3.2024」の新型モデル発表！

2024年2月29日

WTBのRoad Plusって何？

2024年2月28日

Road Plusとは･･･【ROAD PLUS VS. STANDARD 700C】 WTBの提唱するロードプラスは、650bのホイールに47ミリのタイヤを履かせることによって、単純な早さや軽さだけにとらわれることがない、冒険心を持つライダーに対して、得られる恩恵が700cの28ミリよりも多いことを約束します。センタースリックは抵抗感を極力減らしかつ、サイドに配置されたコーナリング・チャンネル付きの全天候型ヘリンボーンのタイヤ・パターンはライダーの高まる気持ちを全て包み込んでくれることでしょう。高いエアボリュームをもつチューブレス・タイヤはライダーに多大な恩恵を与えます。オンロードでは自分のイーブン・スピードを落とすことなく、かつロードノイズをおさえ、かつグラヴェルでは地面からの激しい振動が軽減される、すなわちオフロードでのコントロールに対しての余裕が確実に生まれます。【FITS CURRENT ENDURANCE FRAMES】ロードプラスは既存の長距離用のロードバイク・タイヤと同じ構造によって製造されますが、よりエアボリュームを持たせるために考案されました。既存の700cの長距離ライド用バイクに650bのホイールとタイヤを装着して変更することによって、（650B x 47Cが700のx28cのタイヤと同じ全体の直径を持つためにできる技ですが）より多くの地形に対応するロードプラスバイクが出来上がります。一般的なロードバイクよりは少しチェーンステーのクリアランスが必要となりますが、多くの既存のエンデュランス・モデルと呼ばれることがある、近年のプロダクション・バイクの多くにも対応しています。 *メーカーサイトより引用左：700×28c　右：650×47c 左：700×28c　右：650×47c 700×28cとほぼ同じ外径を持つ650×47cのタイヤ。 700cのままタイヤのボリュームを増すと、車高が上がって足つきが悪くなったり、外径が大き過ぎて取り回しにくかったり、そもそもフレームにはまらない、というネガがあります。 650B（27.5インチ）へとインチダウンする事で同じ外径を保ったまま、グッとタイヤ幅とエアボリュームを稼ぐことが出来る。過去のブログでもご案内した事の増え始めましたので、使用用途に応じて新たなフィールドを冒険するギアとして、正しいタイヤを選択していただくあるRoad Plusという規格。何を隠そうWTBが考え提唱している規格なんです。...

WTBのRoad Plusって何？

2024年2月28日

GIRO / D’WOOL グローブをご紹介します！

2024年2月28日

同ブランドのダート用定番グローブ「DND」の機能性を踏襲しつつも、アッパー部にメリノウール素材を採用する事で、一気に普段着とのコーディネイトもしやすくなってます！いいですね～。自転車に乗る上での機能性をしっかりと確保しながらも、洋服などにも合わせやすいその佇まい。いくらサイクリングなどが趣味という方でも、実は通勤・通学だったりと自転車に乗る時の大半が普段着だったりもします。レースシーンにおいてもそうですが、こういう自転車ライフスタイルの向上（ファッション性の向上）＆その完成度という意味合いおいてはGIROが頭一個2個他社より先にいっていおりましょうね。 ”運動＝汗＝汚れ”に適した天然素材「メリノウール」のメリット個人的にも（でなくともか？）大好きなメリノウール素材。他の羊毛に比べて繊維が細く伸縮性に優れ、チクチクしなくて肌触り・付け心地はバツグンに良くあります。また運動にはもってこいな性質をもっており、「撥水性高く汚れにくい」ウール自体撥水性にすぐれており、雨や水滴、泥などの水溶性の汚れを弾くので汚れがつきにくいという特徴があります。「汗冷えしにくい」表は撥水し、肌に触れる面は湿気をゆっくりと発散。ほどよい通気性を保つことで汗などで体が濡れる⇒体温が奪われる「汗冷え」を防止する効果も高くあります。「防臭効果が高い」水を弾く特性は、結果水溶性の汚れが付き難いとも。天然素材特有の免疫機能による抗菌、防臭効果が期待できます。下着や靴下などには特に最適でありましょう。などなど。肌に直接触れる”グローブ”でありますからメリノウールとの相性は非常に良いものであります。アメリカ発トップブランド「GIRO /ジロ」がもつ各テクノロジーフィット感、耐久性、コントロール性、バイクライディングに必要なもの全てが揃う機能性を持ち、トレイル、ジャンプ、バーム等、あらゆるライディングで通用するGIROの超定番ダートバイク用グローブ、DND（Down and Dirty）を踏襲した本モデル：D'WOOL。パーム部には、天然のスウェードと変わらないしなやかなさとヘビーな環境に耐える丈夫な「AXスエードマイクロファイバー」を使用しています。通気性もあり、手入れも簡単。寒い時や水分を含んでも柔らかさを維持するメリットを持ちます。また一枚で仕立てると生地が撓み掌の中で余る＝グリップ性がダウンするのですが、手や関節の動きを妨げない様3パネル構造仕立て。また人間の手の形そのもので仕立てたスーパーフィットテクノロジーを採用し、フィット感はバツグンです。一番負荷のかかる＝傷みやすい親指と人差し指の間の部分にもしっかり「AXスエードマイクロファイバー」が当たる様に設計されておりますね。もちろんこのご時世です。スマートフォン・タッチパネルOKです！そろそろ、グローブがないと朝晩の乗車が厳しい季節になってきましたね～★ バシッと走る時は、レーシングなもの。街乗りには本モデル「D'WOOL」と2つを使い分けしていくのもお互いに長持ちしてくれるのでオススメです！

GIRO / D’WOOL グローブをご紹介します！

2024年2月28日

simworks by NITTO「On The Road Rack」をご紹介！

2024年2月28日

simworks by NITTO「On The Road Rack」をご紹介！

2024年2月28日

PDW / Everyday Rackをご紹介！

2024年2月28日

PDW / Everyday Rackをご紹介！

2024年2月28日

GRUNGE 5ifty Pedalをご紹介！

2024年2月28日

GRUNGE 5ifty Pedalをご紹介！

2024年2月28日

CHALLENGE TIRE / BABY LIMUSをご紹介！

2024年2月28日

CHALLENGE TIRE / BABY LIMUSをご紹介！

2024年2月28日

FAIRWEATHER / frame bag halfをご紹介！

2024年2月28日

FAIRWEATHER Frame Bagに中間的新サイズが追加!!後ろ半分を削ぎ落すことで、シートチューブのボトルを避けつつも容量を最大に出来る新形状。フレームバッグ付けるとボトルが積めない。。というのはバイクパッキングあるある。メイン素材はお馴染み,軽量で引き裂き強度と耐摩擦性に優れるリップストップナイロンにデュポン社のテフロン加工を施し撥水＆防汚性をプラス。裏側には防水フィルムをラミネートしてあるので防水性も高くなっています。車体の中心に来るフレームバッグはバイクパッキングバッグの中で最も揺れに強く、重いものを入れるのに適しています。重いものを入れることで重心も安定しますね◎ なので取り付けはしっかり6か所固定!!・トップチューブのベルクロ×3・ダウンチューブへのコンプレッションストラップ×2・シートチューブへのコンプレッションストラップ×1シートチューブのストラップはフレームサイズによっては届かないのと、よほど重い場合以外は無くても良いかな～と思っていたら、ちゃんと着脱可能になっています。 FAIRWEATHER Frame Bagの特徴としてマチが6cmと大きく取られており、ある程度厚みのあるものでも入れやすくなっています。厚みのあるチューブや工具も無理なくスマートに収納出来て便利◎ 開口部にも止水ジップを採用しており、防水性はしっかり◎見た目にもスマートで美しいですね～左右の2気室構成となっており、右側がマチありの大容量ポケット。コチラに厚みのあるスペアチューブや工具などなどを収納がオススメ◎ 左側のポケットはマチなしとなっているので、カードやパンク修理パッチなど、薄いものの収納に便利◎ SAH Harnessとのコーディネートもバッチリ◎もちろん”FAIRWEATHER SEAT BAG”との3点セットもイイですね～Frame Bag Halfを単品で使用すると、携帯工具、スペアチューブ、財布、携帯+αくらいと普通サイズのサドルバッグでは若干入りきらない容量が入ってしまうサイズなので、日常使用にもオススメです。もちろん峠を上ってBIKE PACKINGに出かけるのもイイですね◎

FAIRWEATHER / frame bag halfをご紹介！

2024年2月28日

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