「クラシックな雰囲気と軽快な走り、その両方を求めるならFUJI BALLADが答えです。」
細身のクロモリフレームとホリゾンタルシルエットが放つ美しさは、街を流すだけで絵になる存在感。
短めのホイールベースによるキビキビとした加速と、クロモリ特有のしなやかな乗り味は、日常の移動も週末の散策も心地よい時間に変えてくれます。
さらにリアキャリアやフェンダーの装着にも対応し、カスタム次第で自分だけの一台に仕上げられる自由度も魅力。
「走る楽しさ」と「所有する喜び」をどちらも大切にしたい人にこそ、ぜひ乗ってほしいモデルです。
2025.FUJI BALLAD（フジ｜バラッド）
【メーカー希望価格】￥91,300（税込）
【カラー（全3色）】Lavender、Black、Navy
【サイズ（適応身長目安）】43 (158-165cm)、49 (163-170cm)、52 (168-175cm)、54 (173-180cm)、56 (178-185cm)
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クラシックな魅力とカスタム自由度が光るFUJI「BALLAD」
FUJIの定番クロモリフラットバーロードバイク「BALLAD（バラッド）」。
"FUJIらしさ" と "クラシックさ" が絶妙なバランスで織り込まれた人気シリーズですね◎
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ホリゾンタル貴重なフレーム成型にスレッドステム、Wレバー台座を採用した昔ながらのロードバイクスタイル◎
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リアキャリアやフェンダーを取り付ける為のボルト台座もちゃんと配備され、拡張性の高さを感じます◎
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メーカー公式サイトでも、そのクラシックさを活かしたカスタムを公表。
当店の支店でもあるeirin丸太町店でもBALLADのLavenderカラーをカスタムしてみました。
FUJIのモデルを紹介する際に何度も言っている事なのですが、FUJIというブランドのモデルは、完成した物を販売するのではなく、購入された方が自分らしくカスタムして完成するモデルばかり。
なので、当記事で紹介する「BALLAD」も素晴らしい佇まいであるにもかかわらず、乗り手らしいカスタムが出来る余地を残したモデルになっています！
フレームジオメトリーと設計思想
| フレームサイズ | 43 | 49 | 52 | 54 | 56 |
| HA | 70 | 70 | 70 | 71.5 | 72 |
| SA | 75.5 | 75 | 74 | 73.5 | 73 |
| TT | 510 | 515 | 525 | 540 | 560 |
| HT | 95 | 95 | 95 | 105 | 125 |
| FC | - | - | - | - | - |
| RC | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| BB | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| FO | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| WB | 992.3 | 991.9 | 992.6 | 991 | 1001.2 |
| SH | 713.8 | 742.6 | 755.8 | 772.6 | 791.7 |
| SK | - | - | - | - | - |
| RH | - | - | - | - | - |
| 適応身長 | 158-165cm | 163-170cm | 168-175cm | 173-180cm | 178-185cm |
フレームジオメトリーでも、昔ながらの設計を採用◎サイズバリエーションの豊富さは、さすがのFUJIといった印象◎
ヘッドチューブ長は、ホリゾンタル基調を採用する為、やや短め。
この前傾がきついなーっと感じる方は、カスタム写真の様なプロムナードハンドルがオススメ！
ホイールベースは短めで、重心位置もやや高めとクロモリロードらしい設計。コーナーでのコントロール性やストップ＆ゴーでの漕ぎ出しが得意な設計になっています◎
おしとやかな佇まいでありながら、ストリートな設計が合わさったFUJIならではのチョイスですね。
フロントフォークもクロモリで統一され、細身でシンプルな佇まい+耐久性や振動吸収性に貢献◎
シンプルながら細部にこだわったBALLADのパーツ構成
パーツ構成はシンプルながら、拘ったチョイス◎
日常からカスタムベースまで活きる装備
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基本スペックは1×8speedのフロントシングルを採用。クランクにはアルミ製のバッシュガードを採用してくれているのは高ポイントです◎
ブレーキは、アルミ製のWピボットキャリパーブレーキ。
街中用途に合わせオーバースペックにならず、そして見た目の良さに配慮したチョイス◎
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タイヤは700×28cのサイドがベージュカラーの爽やかなタイヤ◎シルバー系パーツとの相性が良いですね。
そして、リムのチョイスにもこだわられ、ポリッシュ仕上げのリムを採用。
ポピュラーなアルミリムだとちょっと物足りなくなってしまう中、ちゃんとポリッシュを押さえてくれているのは嬉しいポイント◎
グリップもちゃんと見た目にこだわられたロックオングリップを採用。グリップをロックする箇所のアルミ部がハンドルやブレーキレバーと色味を合わせて来てくれている点が嬉しいですね！
スペック表
| タイヤサイズ | 700c | |
| 変速数 | 1×8speed | |
| ペダル | Wellgo alloy | |
| スペック | フレーム | Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube |
| フォーク | Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown | |
| クランクセット | Fuji forged alloy crank 44T, w/ alloy chainring guard | |
| BB | - | |
| Fメカ | N/A | |
| Rメカ | Simano ALTUS 8-Speed | |
| シフター | Shimano ALTUS | |
| スプロケット | Shimano, 11-30T 8-speed | |
| ブレーキレバー | Fuji alloy | |
| ブレーキ | Fuji alloy | |
| タイヤ | Kenda 700×28C | |
| ホイール | Fuji custom made alloy wheel set | |
| ハンドル | Fuji alloy flat bar | |
| ステム | Fuji alloy 1" quil | |
| ヘッドセット | Tange 1" threaded alloy head set | |
| サドル | Fuji Classic race | |
| シートポスト | Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm | |
カスタムを前提にかなりシンプルにまとめられながらも、純正のままでも細部までこだわっていて、十分楽しめるパーツチョイスになっていると感じます！
まとめ
- クラシックなホリゾンタルフレームやスレッドステムなど、昔ながらのロードバイクスタイルを採用
- リアキャリア・フェンダー用ボルト台座付きでカスタム拡張性が高い
- 短めホイールベースとやや高めの重心で軽快なハンドリングと漕ぎ出しを実現
- 1×8speed仕様やバッシュガード付きクランク、ポリッシュリムなど細部にこだわったパーツ構成
- 純正のままでも十分楽しめ、カスタムベースとしても優れたクロモリフラットバーロード
クラシックな雰囲気をまといながらも、現代の街乗りや週末の気ままなサイクリングにしっくりと寄り添う一台、それがFUJI BALLAD。
ホリゾンタルフレームや細身のクロモリフォークが描くシルエットは、乗るたびに自分のスタイルを映し出し、カスタムを重ねるほどに愛着が深まります。
短めのホイールベースと軽快な漕ぎ出しは、信号の多い街中でもストレスなく走り出せ、細かなハンドリングも自在。
「日常の移動も、ちょっとした遠回りも、自分らしい時間に変えたい」――そんな人にぴったりな、走りと佇まいの両方を楽しめる相棒です。
