クロスバイク（フラットバーロード）で速く走りたいなら、このモデルは外せない「FUJI MADCAP（フジ マッドキャップ）」。
軽量なクロスバイク、コスパが良いクロスバイク･･･etcは、多く世に出ていますが、純粋に速いクロスバイクは希少。
アルミロードバイクのフレームをそのままフラットバー化したモデル。しかもそのフレームは、速く走る事にフォーカスした設計。他ブランドの入門アルミロードフレームと比較して、推進力が高い◎
そのMADCAPが美品で中古自転車として入荷されました！！
【中古】2023.FUJI MADCAP（フジ/マッドキャップ）
【メーカー新品希望価格】￥115,500（税込）
【エイリン中古価格】￥80,850（税込）
【カラー（全1色）】Matte Black
【サイズ（適応身長目安）】52（169-176cm）
- コンポーネントにはロードバイク用コンポーネントのSHIMANO CLARISが搭載、街中～サイクリングまで十分使えるスペックです
- フレームには「Fuji A2-SLアルミ」を採用、カスタムバテット加工が施され、軽量なだけでなくしっかりとした剛性も確保されています
- アシンメトリックチェーンステーを採用したレースジオメトリやカーボンフォーク採用などロードバイクと遜色ない作り込み
- グリップにはエルゴノミック形状のものが装備されており、握りやすいだけでなく長距離を走行した際の手の疲れや痛みを大幅に低減します
- 休日のサイクリングはもちろんロングライドを視野に入れてる方などにオススメなフラットバーロードです
- 状態：中古 美品
- キズ箇所：トップチューブ、シートチューブ接合部付近・チェーンステー左・リアタイヤ左一部軽い割れ有・塗装のマット感が少し薄くなっています
- 純正からの変更点：なし
速さにフォーカスしたフレーム設計
MADCAPに採用されているフレームはFUJIの独自アルミ「A2-SL」が採用。バテッド成型が施され、剛性と軽量性のバランスが取れたフレーム◎
チェーンステーの成型ではアシンメトリック（左右非対称）が採用。昨今のアルミロードではコストバランスの兼ね合いかあまり見かけなくなった成型。
フレームの捻じれを抑制する仕組みになっていて、ペダルを踏み込んだ力を効率的に推進力に変化してくれます。
ダウンチューブも単純な成型では無く、振動吸収性・パワー伝達・剛性に配慮された成型を採用。
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ヘッドチューブ側では縦に扁平。BB側にかけ横扁平へ変形。
溶接面積をしっかりと確保し剛性をキープ。また地面からの振動の吸収性向上にも貢献◎
ケーブルのルーティングでフレーム内装の採用も嬉しいポイント◎
フレームジオメトリー
| フレームサイズ | 52 |
| HA | 71.5 |
| SA | 75 |
| TT | 530 |
| HT | 130 |
| FC | - |
| RC | 410 |
| BB | 68 |
| FO | 50 |
| WB | 992.3 |
| SH | 776 |
| SK | - |
| RH | 387.6 |
| 適応身長 | 169-176cm |
フレームジオメトリーでは、重心位置がやや高く、リアセンターは短めな設計を採用。昨今の入門アルミロードは、安定性に配慮された設計が多いなか、MADCAPは攻めた設計な印象。
重心位置を高くすることで、攻めたコーナーリングが可能な点。またペダルの踏み込みがしやすくなる点もメリット。ただし、安定性が損なわれるため注意が必要。
リアセンター長もピュアロードバイクに近い長さが採用され、クイックな走行性に貢献。
当モデルは、中古製品ですがキズも少なく美品になっているのもおすすめなポイント◎
フロントフォークには、アルミコラムのカーボンフォークが採用。軽量+剛性に配慮された仕様。
またテーパードコラム規格になっているので、ステアリング剛性も良し◎
アルミロードバイクやフラットバーロードは数多くありますが、速さにフォーカスされたフレーム成型を多く施したモデルは最近では本当に見かけなくなりました！！
ロードバイクパーツ盛りだくさん
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MADCAPの基本スペックにはShimano CLARIS（2×8speed）が採用。
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ギア比はフロント50/34T、リア11-28Tとロードと同じギア比◎
クランクには、FUJI御用達のSuginoクランク。性能/デザイン/コストのバランスが取れたクランクが採用されている点は、嬉しいポイント◎
ホイールには、エアロスポークが採用されたアルミホイール。空気抵抗を減らし、反応性を高めたホイール◎MADCAPのコンセプト通りのホイールになっています！
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ブレーキは、キャリパーブレーキ。制動力としては申し分なしですが、タイヤの太さ選びに制限があるので、ディスクブレーキ版も出て欲しいところ。
スペック表
| タイヤサイズ | 700c | |
| 変速数 | 2×8speed | |
| ペダル | Wellgo alloy | |
| スペック | フレーム | Fuji A2-SL custom-butted alloy, integrated 1 1/8” lower head tube,oversized 34.9mm seat tube & standard BB shell, double water bottle mounts |
| フォーク | FC-770 carbon w/ tapered alloy steerer & carbon dropout | |
| クランクセット | Sugino XD2000D, 50/34T | |
| BB | 純正 | |
| Fメカ | Shimano CLARIS, band type 34.9mm | |
| Rメカ | Shimano CLARIS, 8-speed | |
| シフター | Shimano CLARIS Rapidfire plus | |
| スプロケット | Shimano CLARIS, 11-28T 8-speed | |
| ブレーキレバー | Fuji alloy | |
| ブレーキ | Fuji alloy dual pivot | |
| タイヤ | Vera Helios 700×25C | |
| ホイール | Fuji 20/24H custom alloy clincher wheel | |
| ハンドル | Fuji alloy flat bar | |
| ステム | Fuji alloy, 25.4mm | |
| ヘッドセット | 11/8" semi-integrated w/ alloy top cover | |
| サドル | FUJI custom saddle w/ CrMo rails | |
| シートポスト | FUJI micro adjust alloy,27.2mm | |
FUJI MADCAPのまとめ
- 高性能アルミフレームのフラットバーロードバイク
- アシンメトリックチェーンステー採用でパワー伝達が優秀
- カーボンフォークで軽量+振動吸収性を向上
- 街中からサイクリングまで十分に使えるShimano CLARISコンポ採用
かつてのフラグシップレースモデルから派生し誕生した「MADCAP」。街中ではスピードが出すぎてしまうのでは？と心配してしまう程のフラットバーロード。
とはいえ、折角スポーツ自転車を買うなら、速く走りたいと思うのが男の子◎
今回は中古MADCAPをご紹介しましたが、新車の取り扱いもございます！！
こちらも併せご検討をよろしくお願い致します！
