自由が詰まり過ぎたNEO ATB！「FUJI ALTERR.2024」

2024年7月19日

数年前からSNSで賑わっているビンテージATB（All Terrain Bike）。

その人気の影響もあり、多くのパーツブランドがATBに似合う新しいパーツ・アクセサリーをリリースしました。それにより、「ビンテージ×個性」という新しい表現の拡大は自転車ファンにとって新しい楽しみ方に繋がっている様に感じます！

しかしながら、ビンテージバイクというのは初心者やライトユーザーにとっては手の出すのにはハードルが高い物。（価格、トータルコーディネート、規格･･･etc）

今回、紹介するFUJIのニューモデル「ALTERR（アルター）」は、そのプレッシャーを跳ね除け、もっと自由なスタイルを表現していいモデルとして満を持して登場！

- 目次 -

＼ALTERRはYouTubeでも紹介中／

2024.FUJI ALTERR（フジ/アルター）

【メーカー希望価格】￥93,500（税込）
【カラー（全3色）】Night Club、Warm Silver、Gaudy Berry
【サイズ（適応身長目安）】44cm（158～168cm）、48cm（165～175cm）、52cm（172～182cm）、56cm（179～189cm）

ALTERRのフレームには、振動吸収性や耐久性に優れたクロモリ素材が採用。やはり"ATBといえばクロモリ"とファンにとっては当然のチョイス。

また、ALTERRのフレームのパイプ径は、昨今のポピュラーなモデルと比較して少し太い印象。おそらくここは、ビンテージに寄せたのだと思います！

さらに、昔の物をそのまま再登場させたのではなく、近代のパーツ・アクセサリーを全て飲み込むかごとく、各所に配備された多くのボルト台座。フェンダー、キャリア、ラック、バスケット。大抵の物が取り付け可能は嬉しいポイント◎

更に、センタースタンドの取り付け台座も配備！

昔ながらのカッコよさを残しつつも、今のライフスタイル+αの拡張性は、FUJI BIKESというブランドだからこそのモデルと言えますね！

ALTERRは1×8SPEEDのフロントシングル仕様が採用。

フロントシングルは、昨今のトレンド。シンプルな見た目と直感的な操作性が人気◎

フロントギアにはバッシュガードが完備されているのは、日常使いにとって嬉しいポイント◎

ブレーキには、TEKTRO社の機械式ディスクブレーキが採用。ここも近代的な仕様◎

タイヤは、最近見かける機会が少なくなった「26×1.95」のHE規格がチョイス。昨今の完成車で26インチが採用されたモデルが少なくなってきてはいる物の、修理としては現役バリバリ。アフターパーツで困ることは無いですね。

日本の街並みや日本人の体格と相性の良い26インチ規格。高速域で走り続けられる道も少なく、アスファルトとは言えボコボコした道多いし街中の段差･･･等々。26インチタイヤは700cと比較して小回りが利くし、太めのタイヤでグリップ力もしっかりして安心。砂利道や砂地といった河川敷もへっちゃら◎

個人的には、多くはいらないが、残しておいて欲しい規格の一つだと思います！

ALTERRのリムにはポリッシュ仕上げがされたアルミリムが採用。ポリッシュを採用したのは、すごい◎

･･･というよりかは、良く見つけてきたなぁと感心。26インチ・ディスクブレーキ・ポリッシュの組みってマスプロで出来ちゃうんですね💦

クラシックな佇まいを演出するには無くてはならないポリッシュリム。とはいえ、結構お金掛かってしまったのでは？と思っちゃいますね（笑）

ハンドルには、650mm幅で広めにぐっとライズされた形状、それに加え長めのステムが採用。

道交法に併せ、ハンドルカットが出来る余力がありながら、クラシックな印象も崩さない･･･絶妙なハンドルをチョイス。

角度のあるステムとライズされたハンドルで、乗車姿勢はアップライト◎

サドルにもクラシックなサドルをチョイス。

ALTERRのパーツは、機能性を犠牲にせず、クラシックさを演出された構成。近代パーツとの互換性にも配慮され、カスタム幅はかなり広い◎

生産コストという制限の中で、細部までこだわったパーツを見つけてこれたFUJIは凄い！

メーカー公式サイトにはオリジナルカスタムされた写真が公開されています。是非参考にしてみてください！！

前述でもお伝えしたように、ビンテージバイクは目に見えないハードルがあって、カスタムの冒険がしにくいと感じる人も多いかと思います！

でもALTERRは、そういったハードルを取っ払って、自分の好きなようにカスタムして良いモデル！自分の思う「ATB×個性」を楽しんでみてください！

タイヤサイズ	26x1.95
変速数	1x8speed
ペダル	Alloy cage , 9/16" boron axle
スペック	フレーム	Fuji Elios 2 CrMo w/outer-butted seat tube
	フォーク	Fuji CrMo straight-blade , 1-1/8" CrMo steerer , IS mount disc
	クランクセット	Classic style poloshed alloy, 40T w/chainring guard
	BB	include
	Fメカ	-
	Rメカ	Simano Altus RD-M310-S
	シフター	Shimano Altus SL-M315-8R Rapidfire plus , 1×8 speed
	スプロケット	Shimano CS-HG31 , 11-34T
	ブレーキレバー	Alloy 3-finger
	ブレーキ	Tektro MD-M280 mechanical Disc , 160mm rotor
	タイヤ	Chaoyang Victory , 26×1.95" , F/V
	ホイール	Alloy clincher rims , 32/32H , F/R: QR , 6 bolts disc mount alloy clincher wheel
	ハンドル	Alloy riser , 80mm rise , 25.4mm O.D.
	ステム	Alloy, +/-17 degre
	ヘッドセット	Tange Terious TG4 1-1/8" threadless
	サドル	Classic shape
	シートポスト	Alloy , 1 bolt clamp , 27.2mm O.D.