【2026年モデル】FEATHER CX+
【2026年モデル】FEATHER CX+
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商品管理番号： SKU:4582727308813(-02211024)
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Overview
FUJI FEATHER CX+は、クロモリフレームとSHIMANO CLARISを採用したアーバングラベルバイク。街乗りからツーリング、ライトグラベルまで幅広く対応し、初めてのドロップバイクにもおすすめの一台です。
■PHOTO COLLECTION
- 商品説明
- 仕様（スペック）
- ジオメトリー（サイズ）
- 返品・配送方法・送料
FUJI FEATHER CX+｜街とその先をつなぐクロモリアーバングラベル
街乗りの延長で、そのまま少し遠くへ。
FUJI FEATHER CX+は、クラシックなクロモリフレームにグラベルバイクらしい拡張性を組み合わせたアーバングラベルバイク。
細身で美しいシルエットを持ちながら、街乗りからライトグラベル、ツーリングまで自然に対応できる懐の深さを備えています。
シクロクロス由来の軽快な加速感は、信号の多い街中でも扱いやすく、スッと前へ進む気持ち良さが魅力。さらに太めタイヤと機械式ディスクブレーキによる安心感もあり、舗装路だけでなく少しラフな道へ入っても自然に楽しめます。
キャリア・フェンダー・スタンド対応の高い拡張性によって、通勤仕様やツーリング仕様へのカスタムも自在。完成車のままシンプルに楽しむのはもちろん、自分のライフスタイルに合わせて少しずつ育てていける自由さもFEATHER CX+ならではです。
“速さ”だけではなく、“どこへ行きたくなるか”を大切にした一台。FEATHER CX+は、街とその先を気持ちよくつないでくれるクロモリアーバングラベルです。
特徴
- 細身でしなやかな乗り味のクロモリフレーム採用
- シクロクロス由来の軽快な加速性能で街中でも扱いやすい
- キャリア・フェンダー・スタンド対応の高い拡張性
- SHIMANO CLARIS（2×8速）採用で扱いやすくコストパフォーマンスも良好
- 機械式ディスクブレーキ採用で整備性と制動力を両立
- SUGINOクランク採用でデザイン性と実用性を両立
- 太めタイヤ対応で街乗りからライトグラベルまで幅広く対応
- 通勤・通学からツーリングまで柔軟に対応
- 初めてのドロップハンドルバイクとしてもおすすめ
- カスタムベースとしても楽しめる高い自由度
SPEC
- モデル：FUJI FEATHER CX+
- フレーム：クロモリ
- コンポーネント：SHIMANO CLARIS（2×8速）
- ブレーキ：機械式ディスクブレーキ
- クランク：SUGINO
- ホイール固定：クイックリリース
- 重量：約11.4kg
- サイズ：43（158〜165cm）、49（163〜170cm）、52（168〜175cm）、54（173〜180cm）、56（178〜185cm）、58（183〜190cm）
FEATHER CX+は、“見た目で惹かれて、乗ってさらに好きになる”タイプのバイクです。クロモリらしい柔らかな乗り味があり、街中の段差や荒れた舗装でも自然に角を丸めてくれるような快適さがあります。
シクロクロスベースらしい軽快さも魅力で、街中のストップ＆ゴーでもかなり扱いやすい印象。さらにラックやフェンダーも取り付けできるので、通勤仕様からツーリング仕様までかなり自由に楽しめます。
“最初のドロップバイク”としても選びやすいですが、カスタムしながら長く付き合っていける懐の深さも大きな魅力。街乗りだけでは終わらない楽しさを持ったアーバングラベルです。
「これ、グラベルバイクなの？」そんな疑問をよく聞くのがFUJI FEATHER CX+です。
もともとはシクロクロス寄りの設計。でも今では“アーバングラベル”として再評価されている少し特殊な立ち位置の一台。
クロモリフレームのしなやかさと、街中での扱いやすさ。そして必要十分なオフロード性能。そのバランスがちょうどよく、日常と遊びの境界を曖昧にしてくれるモデルです。
「ガチなグラベルじゃなくていい。でも普通のロードでは物足りない」そんな人にこそ刺さる一台です。
この記事では、FUJI FEATHER CX+についてダイジェストにご紹介しています！
▼さらに気になる方はこちらもチェックしてください！
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2026.FUJI FEATHER CX +（フジ/フェザーCXプラス）
【メーカー希望価格】￥135,300（税込）
【カラー（全3色）】Desert、Silver、Matte Black
【サイズ（適応身長目安）】43（158-165cm）、49（163-170cm）、52（168-175cm）、54（173-180cm）、56（178-185cm）、58（183-190cm）
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“グラベルっぽさ”よりも“使いやすさ”に寄った設計
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シクロクロス由来のジオメトリー。
重心がやや高く、漕ぎ出しが軽い設計。
ストップ＆ゴーの多い街中ではむしろ快適。
“日常で乗りやすいグラベル”という立ち位置です。
クロモリならではのしなやかさと拡張性
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クロモリ特有のしなやかな乗り味。
街乗りでもロングでも疲れにくい。
ラック・フェンダー・スタンド台座も豊富。
“生活に寄せたカスタム”がしやすいのも魅力です。
ちょうどいいスペックと扱いやすさ
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SHIMANO CLARIS（2×8speed）を採用。
日常〜軽いツーリングまでしっかり対応。
機械式ディスクでメンテ性も良好。
“気を使いすぎず乗れる”安心感があります。
ジャンルに縛られない“ちょうどいい自由さ”
グラベルか、シクロクロスか。そんな分類にこだわる必要はあまりありません。
FEATHER CX+は、街も走れて、ちょっとしたオフロードも楽しめる。その“ちょうどいい自由さ”が魅力のバイクです。
しかもクロモリフレームならではの乗り味と、カスタムの広がり。長く付き合うほど楽しみが増えていくタイプの一台です。
「日常＋ちょっと遊び」を1台で完結させたいなら、かなりハマる選択肢です。
スペック表
| タイヤサイズ | 700x35 | |
| 変速数 | 2×8speed | |
| ペダル | Alloy cage w/ Boron axle | |
| スペック | フレーム | Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube |
| フォーク | Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts | |
| クランクセット | Sugino XD2000D, 48/36T | |
| BB | BSA taper | |
| Fメカ | Shimano CLARIS, band type 28.6mm | |
| Rメカ | Shimano CLARIS, 8-speed | |
| シフター | Shimano CLARIS STI | |
| スプロケット | Shimano 11-32T 8-speed | |
| ブレーキレバー | Shimano CLARIS STI | |
| ブレーキ | Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors | |
| タイヤ | Kenda 700×35c | |
| ホイール | Fuji custom alloy wheel disc hubs 100/135mm disc hubs 8-10speed | |
| ハンドル | Fuji alloy drop Compact | |
| ステム | Fuji alloy, 25.4mm | |
| ヘッドセット | FSA 1 1/8" alloy semi-cartridge | |
| サドル | Fuji Retro | |
| シートポスト | Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm | |
フレームジオメトリー
| フレームサイズ | 430 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| HA | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| SA | 75 | 75 | 74 | 73 | 73 | 73 |
| TT | 520 | 520 | 540 | 550 | 560 | 570 |
| HT | 70 | 70 | 70 | 90 | 110 | 130 |
| FC | - | - | - | - | - | - |
| RC | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| BB | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| FO | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| WB | 1009.5 | 1009.5 | 1020.5 | 1022.3 | 1033.1 | 1043.8 |
| SH | 730 | 758 | 772 | 788 | 807 | 827 |
| SK | - | - | - | - | - | - |
| RH | 386.6 | 386.3 | 397.6 | 392.8 | 397.1 | 401.3 |
| 適応身長 | 158-165 | 163-170 | 168-175 | 173-180 | 178-185 | 183-190 |
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※②確定以降の追加、変更、キャンセルはお受けいたしかねます。
※③発送完了の旨と送り状番号をメールにてご案内いたします。
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💬 STAFF REVIEW
細身のクロモリフレームにドロップハンドル、街に馴染むシンプルな佇まい。だけどシクロクロス譲りの軽快な加速で、STOP&GOが多い街中でもストレスなく走れます。太めのタイヤとディスクブレーキで安心感も◎。
豊富なアイレットでラックやフェンダー、スタンドもスマートに取り付けOK。通勤から休日のちょっとしたバイクパッキングまで、この1台でしっかり楽しめます。
「街乗りを趣味に変える」にはぴったりのドロップバイクです。