【中古美品】超贅沢品！！フルカーボンクロスバイク「TREK FX Sport 4.2022」良品が入荷されました！！

2024年12月5日

TREKクロスバイクの代名詞「FXシリーズ」上位グレード「FX Sport 4.2022」が中古美品で入荷しました！

クロスバイクとしては、かなりの贅沢仕様となったフルカーボンクロスバイク。利便性/操作性/走行性の全てを備えたハイスペックモデル！

- 目次 -

【中古】2022.TREK FX Sport 4（トレック/FXスポーツ4）

【メーカー希望価格】￥202,400（税込）⇒ 中古価格：￥140,800（税込）
【カラー】Lithium Grey
【サイズ（適応身長目安）】S (155-165cm)

FX Sport4にはクロスバイクとしては珍しいカーボンフレームが採用。

ケーブルのセミ内装が採用され、スッキリとした見た目◎

トップチューブは、ぐっとスローピングさせチューブ裏にボルトオンタイプのフレームバックの装着が可能◎

くびれのあるトップチューブからシートステーに繋がる形状は、同ブランドの「Emonda」や「Checkpoint」と似た佇まいが所有欲を掻き立てられますね◎

フレームジオメトリーは、シクロクロスに近い設計が採用。ペダルを踏み込んだ時の反応性と直進安定性は、街中用途としても相性が良い◎

ヘッドチューブ長は、クロスバイクらしく少し長めに取られており、アップライトなポジション。形状もかなり太くなっているので、ステアリング剛性にも期待大◎

フロントフォークもカーボンが採用され、見た目はちょっといかつめなエアロ形状。フェンダーダボが配慮されている点ではクロスバイクユーザーとして嬉しいポイント◎

因みに後ろ側もフルフェンダーが取り付けられる様に配慮されています。

ホイール固定には、ちょっと変わったフレーム一体型のクイックリリースが採用。ホイールの脱着には工具が必要となりますが、ホイール固定力という点では安心度の高い仕様と言えます◎

実測完成車重量では10.92kg（Sサイズサイドスタンド付き）。超軽量モデルというわけでは無いですが、これだけ盛々なフレームとディスクブレーキ、太めタイヤといった仕様から見るとカーボンの恩恵が十分にある重量になっていますね！

クロスバイク用途としては、贅沢過ぎるフレームセット◎踏みごたえと安定/操作性がしっかりと落とし込まれた、良く走るフレームになっています！

基本スペックはSHIMANO DEORE（1×10speed）を採用。

クランクにはナローワイドチェーンリング（42T）とバッシュガードが採用された、日常使い用途として抜群の仕様。見た目も全体のデザインを損なわない感じが嬉しいですね！

スプロケットでは11-46Tと突然の登り坂でも対応できるワイドレシオ仕様◎

ブレーキには、フラットマウント型の油圧ディスクブレーキ。

チューブレスレディ対応のアルミリムに、クロスバイクとしてはちょっと太めの700×40cのタイヤが採用。

舗装路は勿論ですが、グラベルライドなど悪路でもしっかりとグリップしてくれる仕様から走れるフィールドをぐっと広げてくれます！

タイヤクリアランスでは、最大42mmまで可能！

【おまけ】

今回ご紹介のTREK FX Sport4は、中古自転車となっており、全オーナーが取り付けていた「Duo Trap S（内蔵センサー）」と「サイドスタンド」を付属したままの販売となります！

タイヤサイズ	700c
変速数	1×10speed
ペダル	Bontrager City pedals
スペック	フレーム	400 series OCLV Carbon, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 135x5mm ThruSkew
	フォーク	FX Carbon, threadless alloy steerer, hidden fender mounts, flat mount disc, 5x100mm thru-skew
	クランクセット	Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 170mm length
	BB	-
	Fメカ	N/A
	Rメカ	Shimano Deore M5120, long cage
	シフター	Shimano Deore M4100, 10 speed
	スプロケット	Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed
	ブレーキレバー	-
	ブレーキ	Promax DSK-927 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor
	タイヤ	Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c
	ホイール	F.hub：Formula CL-5s1 alloy, 100x5mm QR R.hub：Formula CL-52 alloy, 135x5mm QR Rim：Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 32-hole, 21mm width, presta valve
	ハンドル	Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width
	ステム	Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length
	ヘッドセット	-
	サドル	cionlli
	シートポスト	Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length