今回入荷した中古自転車は、走りの方向性がはっきりと異なる4台。軽量カーボンロード、アルミグラベル、クロモリグラベル、クロスカントリーMTBと、速さを楽しみたい方から、旅や未舗装路へ遊びを広げたい方まで、それぞれの乗り方に合った一台を選べる内容です。
- GIANT TCR ADVANCED SL 2は、ハイグレードなカーボンフレームとカーボンホイールを備えた軽量ロード。
- TREK Checkpoint ALR 5は、憧れのTREKミドルクラスを入門グレードに近い価格で狙えるアルミグラベル。
- JAMIS RENEGADE S3は、クロモリらしい乗り味と高い積載性を備えた旅向けモデル。
- SCOTT SCALE 750は、街乗りから林道、トレイルまで軽快に遊べる27.5インチMTB。
どの車体も、タイヤやチェーン、ブレーキ周辺など、状態に合わせて消耗部品を交換・整備済み。当時の上位グレードや充実した装備を、中古車ならではの価格で選べることも今回の大きな魅力です。用途やサイズが合う方にとっては、見逃しにくい4台を順番にご紹介します。
GIANT TCR ADVANCED SL 2|軽さと反応性を磨いたハイグレードカーボンロード
【新品参考価格】¥464,400(販売当時・税込)【中古販売価格】¥217,800(税込)
【サイズ(適応身長)】S(165-175cm)
【2016年モデル/中古評価:★★★★☆(ほぼ新品)】
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GIANTのロードバイクラインナップにおいて、軽量性と剛性を追求した上位グレード「Advanced SL」のカーボンフレームを採用。さらにShimano Ultegra 6800系コンポーネントと、GIANT SLR1カーボンホイールを組み合わせた、走りを重視した一台です。
Advanced SLフレームならではの鋭い加速感

ボリュームのあるダウンチューブやPOWERCORE BB、フロント周辺の剛性を高めるOVERDRIVE 2規格によって、ペダリングの力を効率よく推進力へ変換。踏み込んだ瞬間にスッと前へ出る、TCRらしい軽快な加速感を楽しめます。

シートポストには、フレームと一体化したVARIANTインテグレーテッドシートポストを採用。D-FUSEの振動吸収性とVECTORの空力性能を取り入れた独自形状によって、レーシーな走行性能だけでなく、路面から伝わる細かな振動にも配慮されています。
インテグレーテッドシートポストを採用した中古車では、前オーナーのポジションに合わせて短くカットされているケースも少なくありません。その点、この車体はシートポストの長さがかなり残されており、大きくカットされていない希少な状態。体格やポジションに合わせて調整できる余地が比較的広く残っていることも、中古車として見逃せないポイントです。
UltegraとSLR1カーボンホイールを標準装備
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ドライブトレインやブレーキには、Shimano Ultegra 6800系を採用した2×11速仕様。フロント52/36Tの組み合わせで、平坦路でスピードを伸ばしたい場面から、勾配のある登りまで幅広く対応します。

ホイールは30mmハイトのGIANT SLR1カーボンクリンチャー。軽量なAdvanced SLフレームとの組み合わせにより、漕ぎ出しや登りでの軽さはもちろん、速度を上げた際の伸びや巡航性能も期待できます。
フレームにはANT+対応のRideSenseセンサーも内蔵されており、対応するサイクルコンピューターと組み合わせて、速度やケイデンスを確認しながら走行できます。
実測7.02kg。6kg台も狙える軽量な仕上がり

完成車重量は、ペダルを除いた実測で7.02kg。カーボンフレームとSLR1カーボンホイールを採用したハイグレードモデルらしく、現状でも十分に軽量な仕上がりです。
今回装着しているタイヤやサドルは、軽さだけを最優先したパーツではありません。そのため、今後タイヤやサドルなどをより軽量なモデルへ交換していけば、完成車重量6kg台も十分に視野に入ります。まずは現在の仕様で走りを楽しみながら、少しずつ軽量化を進めていくのも面白い一台です。
消耗品を交換した中古美品
中古車ではありますが、全体的な使用感は少なく、バーテープ・サドル・前後タイヤを新品へ交換済み。購入後すぐに走り出しやすい状態に整備しています。
フロントフォーク左側、ダウンチューブ左側、シートチューブ左側には傷がございます。外観や傷の状態については、商品ページの掲載写真もあわせてご確認ください。
- 年式:2016年モデル
- サイズ:S/適応身長目安165~175cm
- フレーム:Advanced SL-Grade Composite
- コンポーネント:Shimano Ultegra 6800系/2×11速
- ホイール:GIANT SLR1カーボンクリンチャー/30mmハイト
- タイヤ:MAXXIS PURSUER 700×25C/前後新品交換済み
- 整備内容:バーテープ・サドル・前後タイヤ新品交換
- 状態:中古美品
ハイグレードなAdvanced SLカーボンフレームとカーボンホイールを組み合わせた完成車を、中古車ならではの価格で検討できる一台。ヒルクライムやスポーツライドはもちろん、レースを視野に入れたロードバイクを探している方にもおすすめです。
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TREK Checkpoint ALR 5|旅にも日常にも応えるアルミグラベルロード

【新品参考価格】¥296,890(販売当時・税込)
【中古販売価格】¥159,500(税込)
【サイズ(適応身長)】52(166-172cm)
【2022年モデル/中古評価:★★★☆☆(中程度)】
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舗装路を軽快に走り、そのまま未舗装路やキャンプツーリングへ。ひとつの用途に縛られず、自転車で遊べる範囲を広げてくれるTREK Checkpoint ALR 5の中古車が入荷しました。
軽量で耐久性に優れたアルミフレームに、Shimano GRX 2×11速ドライブトレインと油圧ディスクブレーキを搭載。Checkpointシリーズの中では、装備と走行性能のバランスに優れたミドルクラスに位置するアルミグラベルロードです。
TREKは憧れを持つ方も多いブランドですが、新車ではなかなか手を伸ばしにくい価格帯なのも正直なところ。その点、今回の一台は、中古車ならではの価格によって入門グレードと大きく変わらない予算で検討できる、かなりお買い得なモデルです。
初めてのグラベルバイクだからこそ、価格だけでなく、これから長く楽しめる装備や拡張性にもこだわりたい。そんな方にとって、嬉しい選択肢になる一台だと思います。
舗装路の軽快さと未舗装路での安定感を両立

上位グレードのCheckpoint SL/SLRと同じく、機敏なハンドリングと直進安定性の両立を目指したプログレッシブジオメトリーを採用。舗装路ではロードバイクらしく軽快に進みながら、未舗装路では落ち着いて車体をコントロールしやすい設計です。

最大700×45Cまで対応するタイヤクリアランスも備えており、走る場所や好みに合わせてタイヤの太さを変更可能。現在はPanaracer GRAVELKING + TLR 700×35Cを、タイヤチューブを使用したチューブド仕様で装着しています。
豊富なマウントでバイクパッキングにも対応

トップチューブやダウンチューブ下、フロントフォークなど、フレームの各所に積載用マウントを配置。ボトルケージやトップチューブバッグ、フォークバッグなどを組み合わせ、自分の乗り方に合った積載スタイルを作れます。
普段は余計な装備を付けず、軽快な街乗りやサイクリングを楽しむ。休日にはバッグやキャンプ道具を積み込み、林道や少し遠くの目的地へ向かう。そんな日常と旅をひとつの自転車で楽しめることが、Checkpoint ALR 5の大きな魅力です。
27.2mm径の内装式ドロッパーシートポストにも対応しているため、より未舗装路での走破性を重視したカスタムにも発展させられます。
幅広い道に対応するShimano GRX 2×11速
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コンポーネントには、グラベルライド向けに設計されたShimano GRXを採用。フロントダブルの2×11速仕様により、舗装路で速度を伸ばしたい場面から、荷物を積んだ状態での登りまで細かくギアを選べます。
ブレーキはShimano GRXの油圧ディスクブレーキ。軽い操作で制動力をコントロールしやすく、雨天時や下り坂、荷物を積載した状態でも安心感のある構成です。
消耗品やブレーキ周辺を整備済み
中古評価は★★★☆☆の中程度。フロントフォークと右クランクには傷がございますが、走行に関わる消耗品やブレーキ周辺はしっかりと整備しています。
前後ブレーキキャリパー、バーテープ、サドル、チェーン、前後タイヤチューブは新品へ交換済み。もともとのチューブレスレディ仕様から、日常的な空気圧管理やパンク修理を行いやすいチューブド仕様へ変更しています。
外観や傷の状態については、商品ページの掲載写真もあわせてご確認ください。

- 年式:2022年モデル
- サイズ:52/適応身長目安166~172cm
- フレーム:300 Series Alpha Aluminum
- コンポーネント:Shimano GRX/2×11速
- ブレーキ:Shimano GRX油圧ディスク/前後キャリパー新品交換
- タイヤ:Panaracer GRAVELKING + TLR 700×35C/チューブド仕様
- 最大タイヤクリアランス:700×45C
- 整備内容:バーテープ・サドル・チェーン・前後タイヤチューブ新品交換
- 状態:中古/フロントフォーク、右クランクに傷あり
グラベルロードらしい走破性や積載能力を備えながら、舗装路でも扱いやすいバランスに仕上げられた一台。通勤や日常のサイクリングから始めて、休日にはバッグを取り付けてグラベルライドやキャンプツーリングへ出かけたい方におすすめです。
入門グレードに近い予算で、TREKのミドルクラスグラベルロードを選べる機会はそう多くありません。初めてのグラベルバイクとしてはもちろん、長く付き合える一台をお買い得に探している方にも、ぜひチェックしていただきたいモデルです。
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JAMIS RENEGADE S3|日常から旅へつながるクロモリグラベルロード

【新品参考価格】¥203,500(販売当時・税込)
【中古販売価格】¥143,000(税込)
【サイズ(適応身長)】51(164-173cm)
【2021年モデル/中古評価:★★★☆☆(中程度)】
いつもの街を抜け、そのまま未舗装路やロングツーリングへ。速さだけに縛られず、さまざまな道や過ごし方を楽しめるJAMIS RENEGADE S3の中古車が入荷しました。
Reynolds 520ダブルバテッドクロモリフレームとカーボンフォークを採用し、コンポーネントにはShimano GRX RX400シリーズを中心に搭載。ロードバイクらしい軽快な走行感に、太いタイヤによる安定感や高い積載能力を組み合わせた、旅志向のグラベルロードです。
街乗りや通勤を中心に使いながら、休日には林道へ寄り道したり、ラックやバッグを取り付けてロングツーリングへ出かけたり。一台で日常から旅まで楽しみたい方にご提案したいモデルです。
Reynolds 520クロモリが生み出す、しなやかな走り

フレームには、Reynolds 520ダブルバテッドクロモリチューブを採用。クロモリらしいしなやかさと落ち着いた乗り味を備え、長い時間をかけて走るツーリングでも疲労を抑えやすい構成です。
ロードバイクの細いタイヤや深い前傾姿勢に不安がある方にも取り入れやすく、舗装路では軽快に、路面が荒れた場所では安定感を持って走れます。速さだけを追い求めるのではなく、景色や寄り道も含めて自転車を楽しみたい方と相性の良い一台です。
700×45Cと650×2.0に対応するタイヤクリアランス

タイヤクリアランスは700×45Cと650×2.0に対応。現在はPanaracer GRAVELKING SS 700×38Cを装着しており、舗装路での軽快さを保ちながら、砂利道や林道にも気軽に入りやすい仕様です。
走る場所や好みに合わせて、より太い700Cタイヤへ交換したり、650Bホイールとボリュームのあるタイヤを組み合わせたりと、乗り方に合わせてカスタムできる余地も残されています。
荷物を積んで遠くへ出かけられる豊富なマウント

フレームとカーボンフォークには、ラックやフェンダー、ボトルケージ、ローローダーなどを取り付けるための台座を豊富に装備しています。
普段は余計な装備を付けず、街乗りや通勤用のグラベルロードとしてシンプルに乗る。旅に出るときには、フレームバッグやサドルバッグ、ラックなどを追加して積載量を増やす。用途に合わせて装備を変えられる拡張性の高さも、RENEGADE S3の魅力です。
舗装路からグラベルまで扱いやすいShimano GRX

コンポーネントには、Shimano GRX RX400シリーズを中心とした2×10速ドライブトレインを採用。フロントダブル仕様のため、舗装路で速度を伸ばしたい場面から、荷物を積んだ状態での登りまで、状況に合わせて細かくギアを選べます。
リアディレーラーにはチェーンの暴れを抑えるスタビライザーを備え、荒れた路面でもチェーンを安定させやすい設計。ブレーキはShimano GRX BR-RX400油圧ディスクブレーキを採用し、天候や路面状況が変わるツーリングでも制動力をコントロールしやすい構成です。
消耗品とブレーキ周辺を幅広く新品交換
こちらは使用感中程度の中古車です。より安心して乗り始めていただけるよう、前後タイヤ・チューブ、STIブラケットカバー、スプロケット、チェーン、前後ブレーキキャリパー、バーテープを新品へ交換しています。
フロントフォーク左内側・右側、トップチューブ右側、ステム、STIレバーには傷がございます。外観や傷の状態については、商品ページの掲載写真もあわせてご確認ください。
- 年式:2021年モデル
- サイズ:51
- フレーム:Reynolds 520ダブルバテッドクロモリ
- フォーク:Adventure ECOモノコックカーボン
- コンポーネント:Shimano GRX RX400中心/2×10速
- ブレーキ:Shimano GRX BR-RX400油圧ディスク/前後キャリパー新品交換
- タイヤ:Panaracer GRAVELKING SS 700×38C/前後タイヤ・チューブ新品交換
- タイヤクリアランス:700×45C/650×2.0
- 整備内容:STIブラケットカバー・スプロケット・チェーン・バーテープ新品交換
- 状態:中古・使用感少/フレーム、フォーク、ステム、STIレバーに傷あり

クロモリフレームらしい落ち着いた乗り味と、グラベルロードならではの走破性や積載能力を兼ね備えた一台。通勤や街乗りから始めて、少しずつバッグやラックを追加しながら、自分らしい旅仕様へ育てていく楽しさもあります。
舗装路を中心に軽快に走りながら、ときには林道や砂利道へ寄り道したい方。さらにその先で、バイクパッキングやキャンプツーリングにも挑戦してみたい方に、ぜひチェックしていただきたいモデルです。
SCOTT SCALE 750|軽快に遊べる27.5インチXCハードテール

【新品参考価格】¥198,000(販売当時・税込)
【中古販売価格】¥93,500(税込)
【サイズ(適応身長)】S(160-170cm)
【2016年モデル/中古評価:★★★☆☆(中程度)】
トレイルの登りを軽やかに進み、曲がりくねった下りでは機敏に車体を操る。クロスカントリーらしい軽快な走りを楽しめる、SCOTT SCALE 750の中古車が入荷しました。
軽量なアルミフレームに、100mmトラベルのFOX製エアサスペンションとShimano XT/SLXを中心とした2×10速ドライブトレインを搭載。取り回しやすい27.5インチホイールと相まって、林道や里山のトレイルからスポーティな街乗りまで幅広く楽しめる一台です。
現在のマウンテンバイクでは29インチやフロントシングルが主流となっていますが、27.5インチとフロントダブルを組み合わせた本モデルには、扱いやすさと細かなギア選択という独自の魅力があります。初めてトレイルライドに挑戦する方はもちろん、軽快に遊べるハードテールを探している方にもおすすめです。
取り回しやすい27.5インチのクロスカントリーバイク

フレームには、軽量性と扱いやすさを備えたScale Alloy SL Custom Butted Superlight Tubingを採用。クロスカントリー志向のシャープな設計により、登りではテンポよくペダルを回しやすく、下りや細かなコーナーでは車体を機敏に動かせます。
27.5インチホイールは、29インチと比べて車体を振り回しやすく、加速や方向転換の軽さを感じやすいサイズ。曲がりくねったトレイルや、ストップ&ゴーの多い街中でも扱いやすく、小柄な方にも取り入れやすい構成です。
FOX製エアサスペンションを手元でコントロール

フロントフォークには、100mmトラベルのFOX 32 Float Performance Airを搭載。路面からの衝撃を吸収し、木の根や石が露出した林道、起伏のあるトレイルでもタイヤを路面へ追従させやすい仕様です。
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空気圧によってライダーの体重や好みに合わせたセッティングができるエアサスペンションに加え、ハンドルにはRideLocリモートを装備。走行中でも手元からサスペンションの作動モードを切り替えられるため、舗装路や登りではペダリング効率を高め、下りではしっかりサスペンションを動かすといった使い分けができます。
細かくギアを選べるShimano 2×10速

ドライブトレインは、リアディレーラーにShimano XT、シフターにSLX、フロントディレーラーにDeoreを採用した2×10速仕様です。

フロント38×24T、リア11-36Tの幅広いギア構成により、舗装路で速度を伸ばしたい場面から、勾配のきつい登りまで細かくギアを選択可能。現在主流のフロントシングルとは異なり、街乗りから山道まで幅広い速度域をカバーしやすいことが、この構成ならではのメリットです。
ブレーキにはShimano M425油圧ディスクブレーキを搭載。軽いレバー操作で制動力をコントロールしやすく、下り坂や未舗装路でも安心感のあるブレーキングを支えます。
タイヤやブレーキパッドなど消耗部品を新品交換
こちらは使用感の少ない中古車です。前後タイヤとタイヤチューブ、前後ディスクブレーキパッド、スプロケット、サドルを新品へ交換しています。
地面と接するタイヤや制動力に関わるブレーキパッドなど、中古マウンテンバイクで気になりやすい消耗部品が交換されていることも嬉しいポイント。購入後すぐに、街乗りから林道ライドまで楽しみ始めやすい状態に整えています。
フロントフォークの左右、右チェーンステー、ヘッドチューブ左側には傷がございます。中古商品のため、使用や保管に伴う細かな傷や汚れを含め、外観の状態は商品ページの掲載写真もあわせてご確認ください。
- 年式:2016年モデル
- サイズ:S/適応身長目安160~170cm
- ホイールサイズ:27.5インチ
- フレーム:Scale Alloy SL Custom Butted Superlight Tubing
- フォーク:FOX 32 Float Performance Air/100mmトラベル
- コンポーネント:Shimano XT/SLX/Deore中心
- 変速段数:2×10速/フロント38×24T、リア11-36T
- ブレーキ:Shimano M425油圧ディスクブレーキ
- 整備内容:前後タイヤ・チューブ、前後ブレーキパッド、スプロケット、サドル新品交換
- 状態:中古・使用感少/フロントフォーク、チェーンステー、ヘッドチューブに傷あり

軽量なアルミフレーム、FOX製エアサスペンション、Shimano XT/SLXを組み合わせた、クロスカントリーらしい軽快さが魅力の一台。トレイルで車体を操る楽しさはもちろん、太いタイヤとサスペンションを活かした快適な街乗りにもよく合います。
消耗部品が幅広く新品へ交換されているため、初めてのマウンテンバイクとしても検討しやすい内容です。機敏に走れる27.5インチハードテールを探している方や、街乗りだけでは終わらない一台が欲しい方に、ぜひチェックしていただきたいモデルです。
まとめ|走り方で選べる、個性豊かな中古スポーツバイク4台
- 軽さと反応性を楽しめるカーボンロード GIANT TCR ADVANCED SL 2
- 初めてのグラベルにもおすすめのTREK Checkpoint ALR 5
- 日常から旅まで楽しめる。王道グラベル JAMIS RENEGADE S3
- 街乗りからトレイルまで遊べる SCOTT SCALE 750

今回入荷したのは、軽量カーボンロード、アルミグラベルロード、クロモリグラベルロード、クロスカントリーMTBと、それぞれ異なる楽しみ方を持つ4台です。
速さや軽さを重視するならGIANT TCR ADVANCED SL 2。舗装路からグラベル、バイクパッキングまで幅広く楽しみたいならTREK Checkpoint ALR 5。クロモリらしい乗り味と旅の拡張性を求めるならJAMIS RENEGADE S3。そして、街を離れて林道やトレイルにも挑戦したいならSCOTT SCALE 750。それぞれに分かりやすい個性があります。
中古自転車の魅力は、当時の上位モデルや充実した装備を、新車の入門グレードに近い価格で検討できること。今回の車体も、フレームやコンポーネントのグレードだけでなく、カーボンホイールやFOX製サスペンション、Shimano GRXなど、現在でも魅力を感じられるパーツを備えています。
さらに、タイヤやチューブ、チェーン、ブレーキ周辺など、車体ごとに必要な消耗部品を交換・整備済み。中古車に不安を感じる方にも、比較的乗り始めやすい状態に仕上げています。
中古自転車は、サイズやカラー、状態まで含めて同じ条件の車体が再び入荷するとは限りません。気になるモデルがございましたら、掲載写真や商品詳細をご確認のうえ、ぜひお早めにご検討ください。





