【中古】【2023年モデル】Turbo Vado SL 5.0
【中古】【2023年モデル】Turbo Vado SL 5.0
新品参考価格:¥429,000(販売当時・税込)
中古評価:★★★★☆(ほぼ新品)
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商品管理番号: SKU:49660946037784(-52060726)
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Overview
SPECIALIZED Turbo Vado SL 5.0の中古車。320Wh内蔵バッテリーに加え、純正SL RANGE EXTENDER(160Wh)と純正充電器が付属。最大約195kmの航続距離を実現する、軽量プレミアムe-BIKEです。前後タイヤチューブ新品交換 | チェーン新品交換
- 商品説明
- 仕様(スペック)
- ジオメトリー(サイズ)
- 返品・配送方法・送料
SPECIALIZED Turbo Vado SL 5.0|純正レンジエクステンダー付属の超軽量プレミアムe-BIKE(中古)
「軽さ」と「航続距離」を両立した、SPECIALIZEDの革新的e-BIKE。
Turbo Vado SL 5.0は、スペシャライズド独自の軽量アシストシステム「SL 1.1モーター」を搭載したプレミアムe-BIKE。一般的なe-BIKEと比較して約40%軽量化された設計により、アシスト走行の快適さとスポーツバイクらしい軽快な走行感を高次元で両立しています。
さらに本車体には、純正オプションであるSL RANGE EXTENDER BATTERY(160Wh)および純正48V充電器が付属。標準の320Wh内蔵バッテリーと組み合わせることで、最大約195kmという圧倒的な航続距離を実現します。
街中の移動や通勤・通学はもちろん、週末のフィットネスライドやロングライドまで幅広く対応。Future Shock 1.5による快適な乗り心地、高輝度ライトの標準装備、MasterMind TCUによる先進的なコントロール機能など、毎日の移動をより快適で楽しいものへ変えてくれる一台です。
特徴
- 一般的なe-BIKEより約40%軽量なTurbo SLプラットフォームを採用
- Specialized SL 1.1モーター搭載(最大出力240W・35Nm)
- 自然なペダリングフィールと最大24km/hまでのスムーズなアシスト
- 320Wh内蔵バッテリー+160Whレンジエクステンダー付属
- 最大約195kmのロングレンジ性能
- MasterMind TCUによる詳細な走行データ表示とMicroTuneアシスト調整機能
- Bluetooth・ANT+対応でMission Controlアプリと連携可能
- Future Shock 1.5が路面からの衝撃や振動を軽減
- SRAM GX Eagle 12速ドライブトレイン採用
- 高輝度フロントライト標準装備
- 油圧ディスクブレーキによる安定した制動性能
- ラックマウントを備え、通勤やツーリング用途にも対応
SPEC
- フレーム:E5 Aluminum
- フォーク:Future Shock 1.5搭載 カーボンフォーク
- モーター:Specialized SL 1.1
- 内蔵バッテリー:Specialized SL1-320(320Wh)
- 付属バッテリー:SL RANGE EXTENDER(160Wh)※ ボトルケージ付属無し
- シフター:SRAM GX 12speed
- リアディレーラー:SRAM GX Eagle
- スプロケット:SRAM NX Eagle 11-50T
- クランク:Praxis M30 Alloy
- チェーンリング:SRAM X-SYNC 44T
- ブレーキ:Tektro HD-R510 Hydraulic Disc
- ホイール:DT Swiss R500 Disc
- シートポスト:27.2mm Alloy
- ライト:LEDライト
e-BIKEは便利だけれど重い。そんな常識を大きく変えたのがTurbo Vado SLシリーズです。
実際に跨るとまず驚くのは車体の軽さ。アシストユニットやバッテリーを搭載していることを忘れるほど自然なハンドリングで、停止状態からの取り回しも非常に軽快。
さらに、本車体には新品価格で5万円以上する純正レンジエクステンダーが付属。長距離ライドやツーリング用途まで視野に入れられる、非常に魅力的な構成となっています。
普通のクロスバイクでは物足りない。けれど、本格的なe-BIKEほど重いモデルは避けたい。そんな方にぜひおすすめしたい、スペシャライズドらしい完成度の高い一台です。
スペック表
| タイヤサイズ | 700c | |
| 変速数 | 1×12speed | |
| ペダル | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors | |
| スペック | フレーム | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, front rack mounts, Smooth Welds |
| フォーク | Future shock 1.5w/Smooth Boot, Rigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc | |
| クランクセット | Crankset:Praxis, Forged alloy M30, custom offset Chainrings:SRAM X-SYNC 44t, 110BCD | |
| BB | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | |
| Fメカ | n/a | |
| Rメカ | SRAM GX Eagle, 12-speed | |
| シフター | SRAM GX, trigger, 12-speed | |
| スプロケット | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t | |
| ブレーキレバー | Tektro | |
| ブレーキ | Front Brake:Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm Rear Brake:Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm | |
| タイヤ | Specialized nimbus sport, 700×38c | |
| ホイール | Rims:DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth Front Hub:Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h Rear Hub:Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h Spokes:DT Swiss Industry | |
| ハンドル | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm | |
| ステム | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount | |
| ヘッドセット | 純正 | |
| サドル | Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm | |
| シートポスト | Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 27.2mm | |
フレームジオメトリー

| フレームサイズ | L |
| HA | 71 |
| SA | 73.5 |
| TT | 613 |
| HT | 194.5 |
| FC | 675 |
| RC | 445 |
| BB | 70 |
| FO | 50 |
| WB | 1110 |
| SH | 836 |
| SK | 607 |
| RH | 433 |
| 適応身長 | 178-185cm |
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