【2025年モデル】JARI 1.3 GRX
【2025年モデル】JARI 1.3 GRX
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SUMMARY
【Fuji/フジ】の日本語の「砂利」からインスパイアされたその名の通り、悪路すら自分のフィールドに変えることができる自転車をイメージし開発されたアドベンチャーロード「ジャリ」- 商品説明
- 仕様(スペック)
- ジオメトリー(サイズ)
- 配送・送料について
- SEEK ADVENTURE ALL THE TIME 冒険は、いつだって僕たちを突き動かせる。
パフォーマンス、実用性、多用途性 - 「ジャリ」はそのすべてを実現。グラベルレース、ライトツーリング、バイクパッキングなど、あらゆることに挑戦できるように設計されたJARIは、さながらカメレオンのように、あなたが求めるものにシームレスに変化する。 - リアエンドは強靭な6066番を使用して軽量化を狙い、メイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用
チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている
ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす
長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ 、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている
BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能
ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。 - シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。
シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングでフレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減やハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。 - 5つのボトルケージの装着を可能にしトップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加、前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備され ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。
- バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。
- フォークはブレーキケーブル内蔵型のフルカーボン仕様となっており、障害物の接触による転倒を未然に防ぐ。また2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加、利便性がさらに向上された。
- カラー:Brown Chrome
- サイズ (適応身長目安):46 (160-168cm), 48 (165-173cm), 52 (170-178cm), 54 (175-183cm), 55.5 (180-188cm)
- ※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
※1.【商品に関して】
商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】
自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】
メーカーによる品質保証はお受けいただけません。(メーカー保証書は付属しません。)
長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱(化粧箱)が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】
店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。その場合はご購入いただけません。ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
スペック表
タイヤサイズ | 700×40c | |
変速数 | 1×12 speed | |
ペダル | 無し | |
スペック | フレーム | A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , T47 BB , 142x12mm thru-axle |
フォーク | C10 carbon monocoque , Tapered carbon steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle | |
クランクセット | Forged alloy , 40T | |
BB | T47 , φ24 | |
Fメカ | N/A | |
Rメカ | Shimanno GRX RD-RX822 | |
シフター | Shimanno GRX BL-RX610(-L) STI , 1×12 speed | |
スプロケット | Shimano CS-M6100-12 , 10-51T | |
ブレーキレバー | Shimanno BL-RX610(-L) STI | |
ブレーキ | Shimano GRX hydraulic disc , 160mm rotors | |
タイヤ | WTB Raddler , 700×40c , TCS , F/V | |
ホイール | WTB ST i23 TCS, 32/32H , F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle , Center lock disc mount | |
ハンドル | FUJI, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 10° flare | |
ステム | Alloy , +/-7 degree | |
ヘッドセット | FSA No. 42 , 1-1/8” - 1-1/2” integrated cartridge | |
サドル | FUJI, Steel rail | |
シートポスト | FUJI 6061 alloy, 27.2mm diameter |
フレームジオメトリー
フレームサイズ | 46 | 48 | 52 | 54 | 55.5 |
HA | 69.5 | 70.5 | 70.5 | 71 | 71.5 |
SA | 74.5 | 75 | 74 | 73 | 73 |
TT | 505 | 510 | 530 | 550 | 565 |
HT | 100 | 120 | 140 | 155 | 170 |
FC | - | - | - | - | - |
RC | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
BB | 69 | 72 | 72 | 70 | 70 |
FO | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
WB | 1005 | 1007 | 1018 | 1023 | 1034 |
SH | 748 | 765 | 793 | 811 | 828 |
SK | - | - | - | - | - |
RH | - | - | - | - | - |
適応身長 | 160-168cm | 165-173cm | 170-178cm | 175-183cm | 180-188cm |
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※②確定以降の追加、変更、キャンセルはお受け致しかねます。
※③発送完了の旨と送り状番号をメールにてご案内致します。
◆配送業者
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