オールドBMXの見た目で、街乗りはもっとラクに。FUJI MX-Eという新しいE-BIKE

オールドBMXの見た目で、街乗りはもっとラクに。FUJI MX-Eという新しいE-BIKE

FUJI MX-E|オールドBMXの空気感をまとった街乗りE-BIKE

FUJI MX-Eは、オールドBMXらしい遊び心あるルックスに、電動アシストの快適さを組み合わせた街乗りE-BIKEです。

細身のクロモリフレーム、太めの20インチタイヤ、高めのライザーハンドルというクラシックな佇まいながら、走り出しは電動アシストでスムーズ。普通の電動自転車では少し物足りない方にも選びやすい一台です。

通勤や買い物、休日のちょっとしたお出かけまで、ラクに走れて見た目も楽しめる。そんな“日常を少し楽しくするE-BIKE”を探している方におすすめです。


【メーカー希望価格】¥198,000(税込)
【カラー(全2色)】Black、OG Blue
【適応身長目安】150〜180cm

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オールドBMXの雰囲気を、今の街乗りへ

  • FUJI MX-E オールドBMXスタイルのE-BIKE
  • 懐かしいのに新しい、FUJIらしいE-BIKE。

    MX-Eのデザインソースは、1970〜80年代のオールドBMX。細身のクロモリフレームに太めの20インチタイヤ、高めのライザーハンドルを組み合わせたスタイルは、どこか懐かしく、それでいて今の街にも自然に馴染みます。

    バッテリーや配線も主張しすぎず、ぱっと見はクラシックな街乗りバイク。けれど、ペダルを踏めばしっかり電動アシストが効く。この見た目と機能のギャップがMX-Eの大きな魅力です。

 

信号の多い街中でも、走り出しがとにかくラク

  • FUJI MX-E ANANDA製電動アシストユニット
  • シンプル操作で、スイスイ走れる街乗り性能。

    ドライブユニットはANANDA製。アシストモードはLOW、NORMAL、HIGHの3段階で、LOWモードでは約85kmの航続距離を備えています。日常使いなら、頻繁に充電しなくても使いやすいバッテリー容量です。

    シングルスピードなので変速操作は不要。信号待ちからのスタートや、少し勾配のある道でもスッと前に進んでくれるので、街中の移動がかなり快適になります。

 

キャリア付きで、日常使いにもちゃんと強い

  • FUJI MX-E リアキャリアと街乗りカスタム
  • 見た目だけでなく、普段使いの便利さも備えた一台。

    MX-Eには最大積載27kg対応のリアキャリアとセンタースタンドが標準装備されています。荷物を載せたり、対応するチャイルドシートを取り付けたりと、街乗り自転車としての実用性もしっかり確保されています。

    20×2.125インチの太めタイヤは段差にも強く、舗装路から河川敷のような少しラフな道まで安心感のある乗り心地。フロントバスケットやWレッグスタンドを追加して、ライフスタイルに合わせたカスタムを楽しめるのも魅力です。

 

まとめ|普通の電動自転車では物足りない方に

FUJI MX-Eは、オールドBMXの遊び心あるデザインと、電動アシストの快適さをうまく組み合わせた街乗りE-BIKEです。

ラクに走れるだけでなく、見た目にもちゃんと愛着が持てるのがこのモデルの良いところ。通勤、買い物、休日のお出かけまで、日常の移動を少し楽しくしてくれる一台です。

普通の電動自転車ではデザインがしっくりこない方、クラシックな雰囲気と実用性を両立したE-BIKEを探している方におすすめです。

 

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